мост из подручных материалов - vertaling naar frans
Diclib.com
Woordenboek ChatGPT
Voer een woord of zin in in een taal naar keuze 👆
Taal:

Vertaling en analyse van woorden door kunstmatige intelligentie ChatGPT

Op deze pagina kunt u een gedetailleerde analyse krijgen van een woord of zin, geproduceerd met behulp van de beste kunstmatige intelligentietechnologie tot nu toe:

  • hoe het woord wordt gebruikt
  • gebruiksfrequentie
  • het wordt vaker gebruikt in mondelinge of schriftelijke toespraken
  • opties voor woordvertaling
  • Gebruiksvoorbeelden (meerdere zinnen met vertaling)
  • etymologie

мост из подручных материалов - vertaling naar frans

МОСТ ЧЕРЕЗ КЕРЧЕНСКИЙ ПРОЛИВ
Мост Крым-Кубань; Мост из Крыма на Кубань; Мост между Россией и Крымом; Мост Кубань-Крым; Мост из Кубани в Крым; Мост в Крым; Крымский мост (Керченский пролив); Мост через Керченский пролив; Крымский мост (Крым); Мостик (кот); Керченский мост
  • Специалисты [[Росавтодор]]а в Едином центре управления дорожным движением по мосту
  • Керчь]] до станции [[Тамань-Пассажирская]]
  • [[Тузлинская коса]] до начала строительства моста, 2013 год.
  • Поезд проезжает по мосту
  • Позиция обзорной РЛС воздушной и морской обстановки ПВО и ВМФ РФ

мост из подручных материалов      
pont de circonstance
мост         
  • Португалии]]
  • Манд]], департамент [[Лозер]], [[Франция]]
  • Микенский арочный [[мост Аркадико]] (XIII век до н. э.) — возможно, старейший в мире.
  • Мост Алькантара в Испании
  • Прут]]
  • [[Мост Аламильо]] ночью
  • Египетском мосту]]
  • Первый в мире металлический мост]] (Великобритания)
  • Средневековый [[Карлов мост]] в Праге известен множеством украшающих его статуй
  • Подольского мостового перехода]] в Киеве
  • Проект моста через Неву Кулибина
  • летающего парома]]
  • Квебек]], Канада)
  • Древнеримский мост Понте де Тиберио в [[Римини]]
  • [[Дворцовый мост]] в [[Санкт-Петербург]]е в разведённом состоянии
  • Персидский мост [[Си-о-Се Поль]] (1599—1602) принадлежит к категории арочных двухуровневых.
  • висячего моста]].
  • Обрушение Такомского моста
ИСКУССТВЕННОЕ СООРУЖЕНИЕ, ВОЗВЕДЁННОЕ ЧЕРЕЗ РЕКУ, ОЗЕРО, ПРОЛИВ ИЛИ ЛЮБОЕ ДРУГОЕ ФИЗИЧЕСКОЕ ПРЕПЯТСТВИЕ
Балочный мост; Мостовая конструкция; Мостовой переход; Комбинированный мост; Многопролётный мост; Пролёт моста; Устой (опора); Автомобильно-железнодорожный мост
м.
1) pont m
пешеходный мост, (авто-)дорожный мост - pont routier
железнодорожный мост - pont ferroviaire
понтонный мост - pont de bateaux; pont d'équipage ( тк. воен. )
плавучий мост - pont flottant
подъемный мост - pont-levis m ( pl ponts-levis)
разводной мост - pont roulant
канатный мост - pont de cordages
мост из подручного материала - pont de fortune
развести мост - ouvrir un pont
навести мост - jeter ( tt ) ( или lancer) un pont ( соорудить ); fermer un pont ( разведенный ); établir un pont ( воен. )
2) ( зубной протез ) bridge m
3) перен. pont m
воздушный мост - pont aérien
4) авто pont m
задний мост - pont arrière
из         
ИЗ
1) ( откуда ) de
я выхожу из театра - je sors du théâtre
главнейшие события из истории Франции - les principaux événements de l'histoire de France
пить из стакана, из чашки и т. п. - boire dans un verre, dans une tasse, etc.
смотреть из окна - regarder par la fenêtre
2) ( о материале ) de, en; avec
из дерева - de bois, en bois
построенный из чего-либо - construit ( или bâti) avec qch
3) ( по причине ) par
сделать что-либо из любопытства - faire qch par curiosité
из страха - de ( или par) peur
4) ( среди ) de, d'entre
кто из вас? - qui de vous?, qui d'entre vous?
из шести не было ни одного хорошего - sur les six il n' en avait pas un de bon
5) ( по происхождению )
из крестьян - d'origine pasanne
из купцов - d'une famille de marchands
родом из Москвы - né à Moscou, natif ( или originaire) de Moscou
6) ( для обозначения времени )
изо дня в день - de jour en jour; au jour le jour
изо всех сил - de toutes ses forces
выйти из себя - s'emporter, éclater ; sortir de ses gonds ( fam )

Definitie

Мост измерительный

электрический прибор для измерения сопротивлений, ёмкостей, индуктивностей и др. электрических величин; представляет собой измерительную мостовую цепь (См. Мостовая цепь), действие которой основано на методе сравнения измеряемой величины с образцовой мерой. Метод сравнения даёт весьма точные результаты, вследствие чего М. и. получили широкое распространение как в лабораторной, так и в производственной практике.

Схема простейшего М. и. постоянного тока для измерения активных (омических) сопротивлений дана на рис. На входные зажимы A и B (на диагональ питания) подают напряжение (ток) питания, а к выходным зажимам C и D (к измерительной диагонали) подключают нуль-индикатор или измерительный прибор. Регулируя одно или несколько переменных сопротивлений, добиваются равенства потенциалов в точках C и D. Момент его установления определяют по нуль-индикатору, показывающему отсутствие тока в измерительной диагонали (уравновешенный мост).

Для уравновешенного М. и. соотношение сопротивлений плеч выражается равенством R1·R4 = R2·R3 (условие равновесия). Для измерения сопротивления Rx его включают в одно из плеч М. и., например на место R1. При равновесии моста

Точность измерения Rx при этом определяется точностью калиброванных сопротивлений R2, P3, R4, а также чувствительностью нуль-индикатора. Показанный на рис. четырёхплечий одинарный М. и. применяется обычно для измерения электрических сопротивлений R ≥ 1 ом. На результат измерения одинарным М. и. сопротивлений R < 1 ом существенно влияют сопротивления соединительных проводов и контактов, т. к. они становятся соизмеримыми с Rx. Для измерения сопротивлений от 1 мком до 1 ом применяют двойные или многоплечие М. и. Существуют комбинированные одинарно-двойные М. и., позволяющие измерять сопротивления в диапазоне от 1 мком до 1 Мом с погрешностью порядка ± 0,002\%. Иногда, не регулируя сопротивлений, фиксируют результаты измерений прибором (проградуированным в единицах измеряемой величины), включенным в измерительную диагональ (неуравновешенный мост).

Для измерения ёмкости, индуктивности, коэффициента взаимоиндуктивности и др. применяют уравновешенные М. и. переменного тока. Результаты измерений этих величин зависят от частоты питающего мост напряжения, поэтому измерения обычно производят на определённой заданной частоте. Принципиальная схема М. и. переменного тока подобна схеме, приведённой на рис., с той разницей, что каждое плечо моста может содержать индуктивность, ёмкость и сопротивление. Уравновешивание М. и. переменного тока обычно достигается регулировкой не одного, а двух элементов, т. к. равновесие такого М. и. зависит от соотношения полных сопротивлений (импедансов) его плеч, которые при наличии в них ёмкостей и индуктивностей являются комплексными величинами. Значения измеряемых величин определяют из условия равновесия моста.

Наиболее часто в качестве источников переменного тока в М. и. применяют генераторы измерительные (См. Генератор измерительный) звуковой частоты, реже для этой цели используют сеть переменного тока промышленной частоты (50 гц). Нуль-индикатором для М. и. постоянного тока служит магнитоэлектрический гальванометр, а для М. и. переменного тока - вибрационный гальванометр, телефон, электронный индикатор со стрелочным указателем или с электроннолучевой трубкой. Процесс уравновешивания М. и. современных моделей автоматизирован, и результат измерений представляется в виде числа на отсчётном устройстве. Такие приборы называют цифровыми мостами.

Лит.: Городовский А. Ф., Мосты постоянного тока, М. - Л., 1964; Нижний С. М., Мосты переменного тока, М. - Л., 1966; Шкурин Г. П., Справочник по электро- и электронно-измерительным приборам, М., 1972.

Г. П. Шкурин.

Электрическая схема одинарного моста постоянного тока: Е - источник тока; Г - гальванометр (нуль-индикатор); AC, CB, BD, DA - плечи моста; Rx - измеряемое сопротивление; R2, R3, R4 - калиброванные установочные сопротивления.

Wikipedia

Крымский мост

Кры́мский мост, также Ке́рченский мост — транспортный переход через Керченский пролив, соединяющий Керченский и Таманский полуострова через остров Тузла и Тузлинскую косу. Состоит из двух параллельных мостов — автодорожного, являющегося частью дороги А-290 (Керчь — Новороссийск), и железнодорожного, являющегося частью линии Багерово — Вышестеблиевская. Имеет общую протяжённость 19 км, является самым длинным из когда-либо построенных Россией мостов и нередко называется самым длинным в Европе.

Создание транспортного перехода началось после не признанной большей частью международного сообщества аннексии Крыма Россией и резкого ухудшения российско-украинских отношений, поставившего перед российскими властями вопрос о создании независимой от Украины сухопутной связи с Крымом. Автодорожный мост был открыт в 2018 году, железнодорожный — в 2019—2020 годах.

Крымский мост использовался Россией для снабжения своей группировки войск в ходе вторжения в Украину. 8 октября 2022 года на мосту произошел взрыв, приведший к обрушению двух пролетов автомобильной дороги и сильному пожару на железнодорожной части моста.